是与此同时，大家也不能就这么停止思考，可以往别的方向考虑一下。

“比如说，机枪如果装在机头上，就一定会被螺旋挡住吗”

工匠们听到这个引导，下意识的七嘴八舌的讨论起来了

“当然不是肯定会被挡住，螺旋桨毕竟只有两根。”

“但是肯定有部分子弹会打中螺旋桨，那结果肯定会非常的危险。”

“如果机枪向拉开距离，躲开螺旋桨的范围安装，那跟飞行员的距离就会变大”

“那样效果和装在机翼上没有区别了。”

朱靖垣感觉还不太够，于是用更加直接一点的方式，直接往两个明确的方向带

“不要被既有的框架和认识束缚，有的时候就是要往不可能的方向去寻找可能。

“比如说，有没有办法把机枪装在机头上面，同时让子弹不会命中螺旋桨有没有这种方法

“或者机枪装在螺旋桨范围内，却又不会被螺旋桨阻挡有没有这种地方”

听着朱靖垣这明显引导性的语气，很多工匠们下意识的向不远处的飞机，看着那个机头螺旋桨开动思维。

他们毕竟都是最优秀的工匠，必然也没有资格直接到工部工作。

没有朱靖垣引导的时候，以前也做出了各种各样的设计，都不是思维特别僵化的人。

朱靖垣的暗示已经足够启动他们的思维了。

所以现场短暂的议论和酝酿了一会儿后，一个年轻工匠就有些不确定的开口了

“不会被旋转的螺旋桨阻挡的地方，那就只有正中间了啊，中间是可以开洞的

“所以机枪的枪管，能不能装在螺旋桨中间”

旁边一个工匠马上反应过来

“你的意思是轴把枪管做成螺旋桨的轴让螺旋桨在外面转”

好几个工匠兴奋起来了，但是也有出来置疑的。

“那枪管散热问题怎么处理”

“枪身结构怎么布置”

“不只是机枪散热，还要考虑发动机的热量。”

“这的确都是问题”

朱靖垣听到这里马上明白了，这个工匠提出的方案就是俗称的“轴炮”。

把螺旋桨的主轴做成中空的，把枪管或者炮管直接装在轴里面，让螺旋桨在炮管外面旋转。

历史上很多螺旋桨飞机用过这种“轴炮”，它可以说是最方便瞄准和射击的机载枪炮了，是很多飞行员的最爱。

不过轴炮方案好归好，但是对于工业设计水平，以及制造工艺水平，都是有一定的要求的。

关键会限制发动机设计和安装。

现在的大明不知道能不能搞定这个方案，不过试试肯定是可以试试的。

反正自己还有更简单的射击协调器方案。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗